Il marchio Scheppach è conosciuto da molti anni nel mondo del fai da te e delle macchine da giardino, in particolare grazie ai numerosi rasaerba a benzina commercializzati nel corso degli anni.

I Scheppach MS224-53 e MS224-53B fanno parte di quei rasaerba che si trovano ancora oggi in molti giardini. E quando una macchina continua a funzionare bene dopo diverse stagioni, sarebbe un peccato sostituirla semplicemente perché una lama, una ruota, un cavo o una cinghia di trasmissione iniziano a mostrare segni di usura.

In questa categoria troverete diversi ricambi per rasaerba Scheppach MS224-53 e MS224-53B, utili per effettuare la manutenzione della macchina e sostituire i componenti usurati o danneggiati.

Molti Scheppach MS224-53 sono stati venduti: i ricambi sono ancora molto ricercati!

Con il passare degli anni, alcuni componenti si usurano naturalmente.

Un rasaerba lavora infatti in condizioni piuttosto impegnative: vibrazioni, polvere, erba umida, calore, detriti e, ogni tanto, qualche incontro imprevisto con una pietra o una radice!

Un componente usurato, però, non significa che tutta la macchina debba essere sostituita.

Se il vostro Scheppach MS224-53 si avvia ancora correttamente, il motore funziona bene e il piatto di taglio è in buone condizioni, una riparazione mirata può permettere di prolungarne la durata per diverse altre stagioni.

C’è anche un aspetto molto pratico: quando si utilizza lo stesso rasaerba da alcuni anni, si finisce per conoscerlo bene. Si sa come parte, come si comporta sul proprio terreno e quali regolazioni sono più adatte alle proprie esigenze.

Riparare una macchina che si conosce e che continua a soddisfarci è quindi spesso una scelta sensata.

Numerosi ricambi per il vostro Scheppach MS224-53

A seconda del guasto riscontrato, possono essere necessari diversi componenti per la manutenzione o la riparazione del rasaerba.

Tra i ricambi disponibili per questa gamma si possono trovare:

• Lama per rasaerba da 530 mm.

• Portalama.

• Vite di fissaggio della lama.

• Rondelle ed elementi di fissaggio.

• Ruote anteriori e posteriori.

• Ingranaggi ruota destro e sinistro.

• Asse posteriore.

• Gruppo trasmissione.

• Cinghia di trasmissione.

• Protezione della cinghia.

• Cavi e cavi Bowden.

• Leva del freno.

• Leva di avanzamento.

• Avviatore a strappo.

• Bobina di accensione.

• Candela.

• Filtri dell’aria.

• Kit guarnizioni carburatore.

• Deflettore laterale.

• Kit mulching.

• Molle.

• Sacco e componenti del cesto di raccolta.

• Impugnature e componenti del manubrio.

• Viti, dadi e piccoli componenti meccanici.

Questa scelta permette di sostituire soltanto il componente realmente difettoso, senza dover cambiare un gruppo completo quando le altre parti sono ancora perfettamente utilizzabili.

Una lama in buone condizioni per un taglio pulito e regolare

La lama è uno dei componenti più sollecitati del rasaerba.

Ruota ad alta velocità per tutta la durata del taglio e deve tagliare migliaia di fili d’erba a ogni passaggio.

Con il tempo, il filo della lama perde naturalmente la propria efficacia.

Una lama usurata può provocare:

• Una qualità di taglio inferiore.

• Un prato dall’aspetto irregolare.

• Erba più strappata che tagliata.

• Una peggiore evacuazione dell’erba.

• Vibrazioni anomale.

Quando la lama è semplicemente poco affilata ma rimane in buone condizioni, l’affilatura può prolungarne la durata.

Al contrario, una lama molto usurata, incrinata, deformata o danneggiata in seguito a un urto deve essere sostituita.

Avete colpito una pietra o una radice? Controllate anche il portalama

Può succedere più facilmente di quanto si pensi.

Una pietra nascosta nell’erba, una radice o un ceppo possono provocare un forte urto sul sistema di taglio.

Se il vostro Scheppach MS224-53 inizia improvvisamente a vibrare dopo aver colpito un ostacolo, non limitatevi a controllare rapidamente la lama.

Verificate anche:

• Il portalama.

• La vite di fissaggio.

• Le rondelle.

• L’albero motore.

• L’eventuale presenza di gioco anomalo.

• Eventuali deformazioni visibili.

Il portalama svolge un ruolo importante nel fissaggio e nel corretto posizionamento della lama.

Sostituire soltanto la lama quando anche il portalama è stato danneggiato potrebbe non risolvere il problema delle vibrazioni.

La trazione non funziona più come prima?

Con un rasaerba semovente ci si abitua rapidamente alla comodità della trazione.

Quando tutto funziona correttamente, quasi non ci si pensa.

Ma quando la trazione comincia a perdere efficacia, la differenza si nota immediatamente!

Il vostro MS224-53 potrebbe, ad esempio:

• Avanzare più lentamente.

• Slittare.

• Procedere a scatti.

• Non trascinare correttamente una ruota.

• Rispondere male al comando della trazione.

• Non avanzare più autonomamente.

Diversi componenti possono essere responsabili di questi sintomi.

Cinghia, cavo, ingranaggi o trasmissione? Meglio controllare prima di sostituire

Il sistema di trazione comprende diversi componenti che lavorano insieme.

La cinghia di trasmissione trasferisce il movimento, i cavi comandano il meccanismo, gli ingranaggi partecipano all’azionamento delle ruote e il gruppo trasmissione svolge una funzione fondamentale nell’insieme.

Con il tempo:

• Una cinghia può allungarsi o usurarsi.

• Un cavo può allungarsi o rompersi.

• Un ingranaggio può consumarsi o perdere alcuni denti.

• Una molla può perdere tensione.

• Il gruppo trasmissione può diventare difettoso.

È quindi preferibile controllare tutto il meccanismo prima di ordinare il componente più importante e spesso più costoso.

Un rasaerba che non avanza più non ha necessariamente bisogno di una nuova trasmissione: a volte il problema è semplicemente una cinghia o un cavo usurato.

Anche gli ingranaggi delle ruote devono essere controllati

Gli ingranaggi destro e sinistro fanno parte del sistema di trazione.

Con l’utilizzo, i loro denti possono progressivamente consumarsi.

Se una ruota non sembra più essere trascinata correttamente o se la trazione diventa irregolare, può essere utile controllare questi componenti.

Durante lo smontaggio, approfittatene per verificare anche lo stato generale dell’asse, delle ruote, degli ingranaggi e dei fissaggi.

In questo modo è possibile individuare un altro componente usurato prima che provochi a sua volta un guasto.

Anche le ruote sono veri e propri componenti soggetti a usura

Una ruota di un rasaerba non ha certo una vita facile.

Deve sostenere il peso della macchina mentre passa continuamente su erba, terra, radici, buche, bordi e talvolta ghiaia.

Dopo diversi anni, una ruota può:

• Prendere gioco.

• Usurarsi.

• Creparsi.

• Deformarsi.

• Non girare più liberamente.

• Non essere più trascinata correttamente.

Sostituire una ruota usurata può migliorare sensibilmente il comfort di utilizzo del rasaerba.

È una di quelle piccole riparazioni che si tende a rimandare, ma quando la macchina torna a scorrere correttamente la differenza si sente subito.

Avviatore a strappo: indispensabile per mettere in moto il rasaerba

L’avviatore viene utilizzato praticamente a ogni accensione della macchina.

A forza di tirare la corda stagione dopo stagione, alcuni componenti possono naturalmente usurarsi.

Se la corda non rientra più correttamente, se il meccanismo non trascina più il motore o se l’avviatore presenta un guasto meccanico, può essere necessario sostituirlo.

Se invece la corda diventa improvvisamente molto difficile da tirare, non forzate immediatamente l’avviatore.

Controllate prima che il motore stesso non sia bloccato.

Forzare l’avviatore quando il motore non può girare rischia semplicemente di aggiungere un secondo guasto al problema iniziale.

Problemi di avviamento? Non sostituite i ricambi a caso

Il vostro MS224-53 parte con difficoltà, si spegne oppure non vuole più avviarsi?

Le cause possono essere diverse.

Prima di ordinare un ricambio, controllate in particolare:

• Carburante.

• Candela.

• Filtro dell’aria.

• Sistema di accensione.

• Carburatore.

• Cavi.

• Dispositivi di sicurezza della macchina.

La bobina di accensione, la candela, i filtri dell’aria e alcuni componenti legati al carburatore possono influire sul funzionamento del motore.

Un problema di avviamento, tuttavia, non permette da solo di identificare il componente responsabile.

Una diagnosi metodica evita spesso di sostituire inutilmente diversi ricambi ancora perfettamente funzionanti.

Filtro dell’aria: piccolo ma essenziale

Il filtro dell’aria viene talvolta dimenticato durante la manutenzione del rasaerba.

Eppure lavora in un ambiente particolarmente polveroso.

Un filtro molto sporco può limitare il flusso d’aria e compromettere il corretto funzionamento del motore.

È quindi consigliabile controllarlo regolarmente, soprattutto se il rasaerba viene utilizzato su erba secca o su terreni polverosi.

Sono spesso proprio questi piccoli interventi di manutenzione a permettere a un motore di continuare a funzionare correttamente nel corso degli anni.

Anche il cesto di raccolta può essere riparato

Il cesto di raccolta viene manipolato diverse volte durante ogni sessione di taglio.

Lo si rimuove, lo si svuota, lo si rimonta… e si ricomincia.

È quindi normale che con il tempo il sacco, il supporto o la parte superiore possano danneggiarsi.

Quando i diversi componenti sono disponibili separatamente, non è sempre necessario sostituire il cesto completo.

Se una sola parte è rotta e tutto il resto può ancora essere utilizzato, perché sostituire l’intero gruppo?

Si cambia ciò che è realmente necessario e si conserva ciò che è ancora in buone condizioni.

È proprio questo uno dei principali vantaggi dei ricambi.

Kit mulching e deflettore laterale: mantenete tutte le funzioni del rasaerba

Il Scheppach MS224-53 può utilizzare diversi accessori legati allo scarico dell’erba.

Un deflettore laterale danneggiato o un componente mancante del kit mulching può impedire di utilizzare il rasaerba nel modo desiderato.

Quando questi elementi sono disponibili separatamente, è possibile ripristinare le diverse funzioni della macchina senza sostituire inutilmente altri componenti.

Non dimenticate i piccoli ricambi

Durante una riparazione è naturale concentrarsi sui componenti più importanti.

Tuttavia, una rondella, una coppiglia, una vite, una molla o un dado possono essere fondamentali per il corretto funzionamento di un gruppo meccanico.

Quando smontate il vostro MS224-53, controllate quindi attentamente anche i componenti più piccoli.

Un fissaggio deformato, una coppiglia usurata o una molla che ha perso tensione possono talvolta spiegare la presenza di gioco o un funzionamento anomalo.

Durante il rimontaggio, assicuratevi inoltre che ogni componente torni correttamente al proprio posto.

Controllate il riferimento esatto del vostro rasaerba

Questa categoria riguarda principalmente i Scheppach MS224-53 e MS224-53B.

Tuttavia, il nome commerciale della macchina non dovrebbe essere l’unico criterio utilizzato per scegliere un ricambio.

Durante il periodo di produzione di un rasaerba, alcuni componenti possono essere modificati dal costruttore.

Prima di ordinare, consigliamo quindi di verificare:

• Modello esatto del rasaerba.

• Riferimento completo della macchina.

• Numero di serie.

• Mese e anno di fabbricazione.

• Codice del ricambio indicato nell’esploso.

• Riferimento riportato sul componente originale, se visibile.

Questa verifica è particolarmente importante quando diversi ricambi sembrano molto simili tra loro.

Il ricambio sembra identico al vostro? Non è sempre sufficiente

Questo è uno degli errori più comuni quando si acquista un ricambio.

Si guarda la fotografia e si pensa: “È esattamente il mio!”

Due componenti possono però sembrare quasi identici e presentare una differenza importante: diametro, lunghezza, fissaggio, numero di denti, forma di un collegamento o dimensioni di un asse.

Per evitare errori, è quindi preferibile basarsi soprattutto sul codice del ricambio e sui dati identificativi della macchina, piuttosto che unicamente sull’aspetto visivo.

Qualche controllo prima dell’inizio della stagione di taglio

Il vostro rasaerba è rimasto diversi mesi in garage o nella casetta degli attrezzi?

Prima del primo taglio della stagione, pochi minuti di controllo possono evitare molti problemi.

Verificate in particolare:

• Livello e stato dell’olio motore.

• Lama.

• Portalama.

• Serraggio dei fissaggi.

• Ruote.

• Trazione.

• Cinghia di trasmissione.

• Cavi.

• Filtro dell’aria.

• Candela.

• Carburante.

• Cesto di raccolta.

• Dispositivi di sicurezza.

È anche un buon momento per pulire la macchina e verificare che nessun componente presenti un’usura anomala.

Ascoltate il vostro rasaerba: a volte vi avvisa che qualcosa sta cambiando

Dopo diversi anni di utilizzo, probabilmente conoscete il normale rumore del vostro MS224-53 meglio di quanto pensiate.

Se compare un nuovo rumore, le vibrazioni diventano più forti o il comportamento della macchina cambia improvvisamente, vale la pena effettuare un controllo.

Non significa necessariamente che ci sia un guasto importante.

Una vite allentata, un componente usurato, una lama danneggiata, una cinghia stanca o un ingranaggio possono essere sufficienti a modificare sensibilmente il comportamento della macchina.

Intervenire ai primi segnali può talvolta evitare che una piccola riparazione si trasformi in un problema molto più importante.

Riparare il proprio Scheppach MS224-53 per utilizzarlo ancora a lungo

Un rasaerba che ha già diversi anni non è necessariamente una vecchia macchina da sostituire.

Se il motore funziona bene, il piatto di taglio è ancora in buone condizioni e la macchina continua a soddisfare le vostre esigenze, sostituire alcuni componenti usurati può essere molto più interessante che acquistare immediatamente un nuovo rasaerba.

Inoltre, conoscete già bene il vostro MS224-53.

Sapete come parte, come si comporta sul vostro terreno, come regolare l’altezza di taglio e come ottenere il risultato che desiderate.

Una lama, una cinghia, un ingranaggio, una ruota, un cavo, un avviatore o un piccolo componente meccanico possono talvolta essere sufficienti per regalargli diverse stagioni di lavoro in più.

È proprio questo lo scopo di questa categoria: permettervi di trovare i ricambi per rasaerba Scheppach MS224-53 e MS224-53B, per effettuare la manutenzione e riparare la macchina invece di sostituirla troppo presto.