Die Marke Scheppach ist seit vielen Jahren im Bereich Heimwerken, Werkzeuge und Gartengeräte bekannt. Die Benzin-Rasenmäher der Marke wurden in großer Stückzahl verkauft und viele dieser Maschinen sind auch heute noch regelmäßig in Gärten im Einsatz.

Die Scheppach MS200-51 und MS200-51VS gehören zu diesen Rasenmähern, bei denen sich Wartung und Reparatur mit passenden Ersatzteilen weiterhin lohnen.

Viele Scheppach MS200-51 und MS200-51VS wurden verkauft – warum also nicht länger nutzen?

Ein Rasenmäher, der bereits einige Jahre alt ist, muss nicht automatisch ersetzt werden.

Wenn der Motor noch zuverlässig läuft, das Chassis in gutem Zustand ist und die Maschine weiterhin perfekt zum eigenen Garten passt, ist es oft sinnvoller, ein verschlissenes Teil auszutauschen, als gleich einen komplett neuen Rasenmäher zu kaufen.

Genau aus diesem Grund haben wir in dieser Kategorie verschiedene Ersatzteile für Scheppach MS200-51 und MS200-51VS Rasenmäher zusammengestellt.

Das Ziel ist einfach: Nur das tatsächlich defekte Bauteil ersetzen und eine Maschine weiterverwenden, die man bereits gut kennt.

Nach mehreren Mähsaisons kennt man seinen Rasenmäher schließlich ziemlich genau: Man weiß, wie er normalerweise startet, wie er klingt, wie er sich auf dem eigenen Grundstück verhält und kennt manchmal sogar seine kleinen Eigenheiten. Wenn ein einfaches Ersatzteil für mehrere weitere Jahre sorgen kann, wäre es schade, die Maschine zu früh auszutauschen.

Zahlreiche Ersatzteile für Ihren Scheppach MS200-51(VS)

Je nach Ausführung und Herstellungsdatum Ihres Rasenmähers können verschiedene Ersatzteile für Schneidsystem, Motor, Antrieb oder Grasfangsystem erhältlich sein.

Dazu gehören unter anderem:

• Vergaser.

• Schwungrad.

• Schwungradkeil.

• Mulchabdeckung.

• Antriebselemente.

• Antriebs-Bowdenzug.

• Buchsen und mechanische Teile.

• Spannfeder.

• Auswurfdeflektor.

• Starter.

• Riemenscheibe.

• Motordichtungen.

• Teile des Grasfangkorbs.

• Getriebeteile.

• Befestigungselemente.

• Verschiedene Kleinteile für Wartung und Reparatur.

Diese Auswahl ermöglicht es, gezielt nach dem tatsächlich defekten Teil zu suchen, anstatt eine komplette Baugruppe auszutauschen, die größtenteils noch einwandfrei funktioniert.

Den Rasenmäher warten statt automatisch ersetzen

Ein Benzin-Rasenmäher arbeitet unter besonders anspruchsvollen Bedingungen.

Er ist Vibrationen, Staub, feuchtem Gras und Temperaturschwankungen ausgesetzt und kann gelegentlich mit Steinen, Ästen oder Wurzeln in Kontakt kommen.

Es ist daher völlig normal, dass einige Komponenten nach mehreren Saisons Verschleißerscheinungen zeigen.

Das bedeutet aber noch lange nicht, dass die komplette Maschine am Ende ihrer Lebensdauer angekommen ist.

Ein gut gewarteter Rasenmäher kann viele Jahre zuverlässig arbeiten, wenn Verschleißteile rechtzeitig ersetzt werden und aus einem kleinen Problem nicht durch Weiterbetrieb ein größerer Schaden entsteht.

Messer und Schneidsystem regelmäßig kontrollieren

Das Messer gehört natürlich zu den am stärksten beanspruchten Teilen des Rasenmähers.

Es dreht sich während des gesamten Mähvorgangs mit hoher Geschwindigkeit und kann auf Gegenstände treffen, die im Gras nicht sichtbar sind.

Ein Stein, ein Ast oder eine Wurzel können ausreichen, um das Messer zu beschädigen oder zu verbiegen.

Folgende Anzeichen sollten Sie aufmerksam machen:

• Schlechtere Schnittqualität.

• Gras wird eher ausgerissen als sauber geschnitten.

• Ungewöhnliche Vibrationen.

• Ein neues Geräusch nach einem Aufprall.

• Sichtbar verbogenes oder stark verschlissenes Messer.

Nach einem stärkeren Aufprall sollte nicht nur das Messer überprüft werden.

Auch Messerhalter, Befestigungen und Motorwelle sollten kontrolliert werden. Ein neues Messer beseitigt Vibrationen nicht unbedingt, wenn ein anderes Bauteil des Schneidsystems beschädigt wurde.

Der Rasenmäher vibriert plötzlich? Erst kontrollieren, dann weiterarbeiten

Wer denselben Rasenmäher seit mehreren Jahren benutzt, kennt sein normales Verhalten meist sehr gut.

Wenn die Maschine plötzlich deutlich stärker vibriert als zuvor, gibt es wahrscheinlich einen Grund dafür.

Die Ursache kann ein verbogenes oder unausgewuchtetes Messer, ein beschädigter Messerhalter, eine gelockerte Befestigung oder ein anderes mechanisches Bauteil sein.

In diesem Fall sollte die Maschine besser abgestellt und die Ursache gesucht werden.

Wird trotz starker Vibrationen weitergearbeitet, können weitere Komponenten vorzeitig verschleißen oder beschädigt werden.

Oft gibt der Rasenmäher erste Warnzeichen, bevor es zu einem vollständigen Ausfall kommt – man muss nur darauf achten.

Wenn der Radantrieb schwächer wird

Auch die Teile des Radantriebs unterliegen regelmäßigem Verschleiß.

Mit der Zeit können Sie feststellen:

• Der Rasenmäher fährt nicht mehr so gut vorwärts.

• Der Antrieb lässt sich nur schwer einschalten.

• Der Antriebshebel fühlt sich ungewöhnlich weich an.

• Die Maschine fährt ruckartig.

• Der Radantrieb funktioniert überhaupt nicht mehr.

Bevor sofort ein größerer Getriebeschaden vermutet wird, sollten verschiedene Komponenten kontrolliert werden.

Der Antriebs-Bowdenzug, der Riemen, die Riemenscheibe, Federn und weitere Teile des Mechanismus können für die Störung verantwortlich sein.

Ein Bowdenzug kann sich mit der Zeit verlängern, ein Riemen kann verschleißen und eine Feder kann ihre Spannung verlieren.

Manchmal steckt hinter einer scheinbar großen Störung lediglich ein relativ einfaches Ersatzteil.

Antriebsriemen und Riemenscheibe: wichtige Teile des Antriebssystems

Der Riemen überträgt die Bewegung zwischen verschiedenen mechanischen Komponenten des Rasenmähers.

Wie jeder Antriebsriemen altert er.

Mit der Zeit kann er:

• Sich dehnen.

• Rissig werden.

• Ausfransen.

• Durchrutschen.

• Schließlich reißen.

Bei Arbeiten am Antrieb sollte auch die Riemenscheibe überprüft werden.

Wenn Ihr Rasenmäher Probleme mit dem Antrieb hat, ist es daher sinnvoll, das gesamte System zu kontrollieren, bevor ein Ersatzteil bestellt wird.

So lässt sich vermeiden, ein noch funktionierendes Bauteil auszutauschen, obwohl die eigentliche Ursache an einer anderen Stelle liegt.

Vergaser: wenn der Motor schlechter startet

Der Vergaser ist ein wichtiger Bestandteil des Motors.

Nach mehreren Jahren oder einer längeren Standzeit kann er unter anderem folgende Symptome verursachen:

• Schwierigkeiten beim Starten.

• Motor startet und geht wieder aus.

• Unregelmäßige Motordrehzahl.

• Leistungsverlust.

• Schlechte Gasannahme.

Ein Startproblem bedeutet allerdings nicht automatisch, dass der Vergaser defekt ist.

Vor dem Austausch sollten auch Zündkerze, Kraftstoffversorgung, Luftfilter, Zündsystem und Sicherheitseinrichtungen überprüft werden.

Mehrere Teile auf Verdacht auszutauschen ist häufig teurer als eine systematische Fehlersuche.

Schwungrad und Schwungradkeil: kleine Teile, die man nicht vergessen sollte

Das Schwungrad gehört zu den wichtigen mechanischen Komponenten des Motors.

Bei bestimmten Ausführungen der Scheppach MS200-51 und MS200-51VS können verschiedene dazugehörige Teile separat erhältlich sein.

Der Schwungradkeil wirkt zunächst wie ein sehr kleines und unbedeutendes Bauteil, spielt aber eine wichtige Rolle bei der korrekten Positionierung des Systems.

Das ist ein gutes Beispiel für etwas, das bei der Reparatur von Gartengeräten häufig vorkommt:

Ein sehr kleines Bauteil kann manchmal für eine Störung verantwortlich sein, die zunächst viel schwerwiegender erscheint.

Deshalb lohnt es sich immer, die Maschine genau zu untersuchen, bevor eine komplette Baugruppe ersetzt wird.

Starter: nicht unnötig mit Gewalt arbeiten

Das Startsystem wird bei jeder Inbetriebnahme des Rasenmähers beansprucht.

Wenn der Starter Probleme macht, sollte zunächst die Ursache gesucht werden, anstatt immer wieder mit Kraft zu starten.

Dreht der Motor normal durch, startet aber nicht, sollten unter anderem folgende Punkte überprüft werden:

• Zündsystem.

• Zündkerze.

• Vergaser.

• Kraftstoffversorgung.

• Sicherheitseinrichtungen.

Scheint der Motor dagegen mechanisch blockiert zu sein, sollte der Starter nicht weiter mit Gewalt betätigt werden.

Sonst kommt zum ursprünglichen Defekt möglicherweise noch ein beschädigter Starter hinzu.

Mulchabdeckung und Deflektor können ebenfalls ersetzt werden

Äußere Teile des Rasenmähers werden regelmäßig benutzt und können mit der Zeit verloren gehen oder beschädigt werden.

Dazu gehören beispielsweise die Mulchabdeckung und der Auswurfdeflektor.

Die Mulchfunktion ist besonders praktisch, wenn das Gras sehr fein zerkleinert und anschließend direkt auf dem Rasen verteilt werden soll.

Eine verlorene oder beschädigte Mulchabdeckung bedeutet also nicht zwangsläufig, dass auf diese Funktion verzichtet werden muss. Wenn das passende und kompatible Ersatzteil separat erhältlich ist, kann es einfach ersetzt werden.

Grasfangkorb: nur das ersetzen, was wirklich beschädigt ist

Der Grasfangkorb gehört zu den am häufigsten bewegten Teilen eines Rasenmähers.

Er wird abgenommen, entleert und während eines Mähvorgangs mehrfach wieder eingesetzt.

Daher ist es völlig normal, dass einzelne Komponenten nach mehreren Jahren verschleißen oder brechen können.

Je nach Ausführung des MS200-51VS können verschiedene Teile des Grasfangsystems separat erhältlich sein.

Und genau darin liegt der Vorteil von Ersatzteilen:

Wenn nur ein einzelnes Teil beschädigt ist und der Rest noch vollkommen in Ordnung ist, warum sollte man alles ersetzen?

Eine gezielte Reparatur ermöglicht es, alle noch funktionierenden Komponenten weiterzuverwenden.

Unbedingt auf das Herstellungsdatum achten

Dieser Punkt ist bei den Scheppach MS200-51 und MS200-51VS besonders wichtig.

Während der Produktionszeit einer Maschine kann der Hersteller einzelne Komponenten verändern. Zwei Rasenmäher mit derselben Modellbezeichnung müssen daher nicht zwangsläufig mit exakt denselben Ersatzteilen ausgestattet sein.

Bei verschiedenen Komponenten dieser Baureihe können Unterschiede bestehen, je nachdem, ob die Maschine vor oder nach 07/2021 beziehungsweise 08/2022 hergestellt wurde.

Auch bei anderen Teilen können je nach Produktionszeitraum unterschiedliche Ausführungen existieren.

Vor der Bestellung eines Ersatzteils empfehlen wir deshalb, folgende Angaben zu kontrollieren:

• Exaktes Modell: MS200-51 oder MS200-51VS.

• Vollständige Maschinenreferenz.

• Seriennummer.

• Herstellungsmonat.

• Herstellungsjahr.

• Ersatzteilnummer in der Explosionszeichnung.

• Eventuell auf dem Originalteil vorhandene Referenznummer.

Diese Kontrolle ist wichtig.

Zwei Teile können auf einem Foto nahezu identisch aussehen und trotzdem unterschiedliche Abmessungen, Befestigungspunkte oder technische Ausführungen besitzen.

Nicht nur nach dem Aussehen des Ersatzteils bestellen

Das ist ein häufiger Fehler bei der Ersatzteilsuche.

Man vergleicht das alte Teil mit einem Foto und denkt: „Das sieht genau gleich aus!“

Leider ist es nicht immer so einfach.

Ein Unterschied von wenigen Millimetern, ein anderer Anschluss, eine leicht versetzte Befestigung oder eine technische Änderung können bereits dazu führen, dass das Ersatzteil nicht passt.

Um Fehlbestellungen zu vermeiden, sind Maschinenreferenz, Seriennummer und Herstellungsdatum häufig wesentlich zuverlässiger als ein rein optischer Vergleich.

Einige Kontrollen vor dem ersten Mähen im Frühjahr

Nach mehreren Monaten in Garage, Keller oder Gartenhaus lohnt es sich, den Rasenmäher vor dem ersten Einsatz kurz zu überprüfen.

Nehmen Sie sich ein paar Minuten Zeit für:

• Motorölstand und Ölzustand.

• Messer.

• Messerhalter.

• Befestigungen.

• Räder.

• Radantrieb.

• Bowdenzüge.

• Antriebsriemen.

• Luftfilter.

• Zündkerze.

• Allgemeinen Motorzustand.

• Mögliche Kraftstofflecks.

• Sicherheitseinrichtungen.

Diese kurze Kontrolle zum Saisonbeginn kann helfen, ein verschlissenes Teil zu erkennen, bevor es vollständig ausfällt.

Macht Ihr Rasenmäher plötzlich ein neues Geräusch?

Nach mehreren Jahren mit derselben Maschine kennt man ihren normalen Klang oft, ohne bewusst darüber nachzudenken.

Ein Klappern, ungewöhnliche Vibrationen, ein metallisches Geräusch oder eine Veränderung der Motordrehzahl sollten deshalb ernst genommen werden.

Natürlich muss nicht bei jedem neuen Geräusch sofort die komplette Maschine zerlegt werden.

Aber es lohnt sich, nach der Ursache zu suchen.

Manchmal steckt lediglich eine gelockerte Befestigung oder ein kleines verschlissenes Bauteil dahinter.

Wer früh reagiert, kann verhindern, dass weitere Komponenten in Mitleidenschaft gezogen werden.

Den Scheppach MS200-51VS reparieren und noch viele Jahre nutzen

Eine Maschine, die bereits einige Jahre alt ist, ist nicht automatisch veraltet oder austauschreif.

Wenn Ihr Scheppach MS200-51 oder MS200-51VS noch zuverlässig startet, der Motor gut läuft und das Chassis in gutem Zustand ist, kann es wesentlich sinnvoller sein, einige Verschleißteile auszutauschen, als sofort einen neuen Rasenmäher zu kaufen.

Und es gibt noch einen ganz praktischen Grund, eine vertraute Maschine zu behalten:

Man kennt sie bereits.

Man weiß, wie sie startet, wie sie sich auf dem eigenen Grundstück verhält, wie die Schnitthöhe eingestellt wird und welche Einstellungen am besten funktionieren.

Ein Antriebsriemen, Bowdenzug, Vergaser, Getriebeteil oder kleines mechanisches Bauteil kann manchmal ausreichen, um dem Rasenmäher mehrere weitere Saisons zu ermöglichen.

Genau darin liegt der Vorteil, weiterhin Ersatzteile für Scheppach MS200-51 und MS200-51VS anzubieten: Man ersetzt gezielt das, was wirklich defekt oder verschlissen ist, und behält eine Maschine, die ihre Aufgabe noch zuverlässig erfüllt.

In dieser Kategorie finden Sie unsere Auswahl an Ersatzteilen für Scheppach MS200-51 und MS200-51VS Rasenmäher, um Ihre Maschine zu warten, zu reparieren und wichtige Verschleißteile auszutauschen.