Attache référence 3911201013 correspondant au repère 19 sur de nombreuses tondeuses Scheppach et Woodstar
Porte lame pour tondeuse à gazon Scheppach
Lame pour tondeuse Scheppach
Capot mulching correspondant pour diverses tondeuses Scheppach
Goupille Ø5x21,6 mm référence 5911216015 commune à différentes tondeuses Scheppach et Woodster
Porte-lame référence 3911205013 pour tondeuse à gazon Scheppach et Woodster 530 mm
Bobine d'allumage NGP T375/T475/T575/T680 référence 3911205030 pour tondeuses Scheppach et Woodster TT530SP de Brico dépôt série n° 0177 vendues chez Brico dépôt.
Goulot de remplissage d'huile pour tondeuses à gazon Scheppach
Durite d'essence pour tondeuses Scheppach
Kit de culasse complet référence 3911205029 pour tondeuses à gazon Scheppach et Woodster série n° 0177.
Capot mulching correspondant pour diverses tondeuses Scheppach
Tige accélérateur avec ressort référence 5911245024 pour tondeuse Scheppach
Pignon droit référence 5911247017 pour tondeuses Scheppach, Parkside et Woodstar selon liste machine suivante : LISTE MACHINES COMPATIBLES
Clavette 18x5.5x4 mm référence 5911249004 pour tondeuses Scheppach, Parkside et Woodstar selon liste suivante : LISTE MACHINES COMPATIBLES
La tondeuse thermique Scheppach MS196-51-3W est une machine que de nombreux utilisateurs possèdent encore aujourd’hui et qu’il est tout à fait intéressant de continuer à entretenir. Lorsqu’une tondeuse que l’on connaît bien démarre encore correctement, que son moteur fonctionne et que son châssis est en bon état, une pièce usée ne doit pas forcément signer la fin de la machine.
Une lame abîmée, un porte-lame endommagé après un choc, une durite d’essence vieillissante ou une petite pièce mécanique cassée peuvent généralement être remplacés séparément.
C’est justement tout l’intérêt de cette catégorie consacrée aux pièces détachées pour tondeuse Scheppach MS196-51-3W : vous permettre de réparer ce qui doit réellement l’être, d’assurer l’entretien de votre machine et de la conserver le plus longtemps possible.
Car lorsqu’on utilise la même tondeuse depuis plusieurs saisons, on finit par bien la connaître. On sait comment elle démarre, comment elle se comporte dans son jardin et comment obtenir une bonne qualité de tonte. Il serait dommage de remplacer toute la machine lorsqu’une simple pièce détachée peut lui permettre de repartir pour plusieurs saisons.
Différents composants sont disponibles pour assurer l’entretien et la réparation de cette tondeuse.
Vous pourrez notamment retrouver selon les disponibilités :
Lame de tondeuse de 500 mm.
Porte-lame.
Éléments de fixation.
Attaches et goupilles.
Capot mulching.
Bobine d’allumage.
Durite d’essence.
Goulot de remplissage d’huile.
Kit de culasse.
Éléments moteur.
Ressorts et petites pièces mécaniques.
Visserie et éléments de fixation.
Toutes ces pièces n’ont évidemment pas la même fonction, mais elles ont un point commun : elles permettent d’intervenir précisément sur la partie usée ou endommagée sans remplacer inutilement toute la tondeuse.
La lame fait partie des pièces les plus sollicitées d’une tondeuse.
Sur la Scheppach MS196-51-3W, on retrouve notamment une lame de 500 mm, référence 7911200615.
Au fil des tontes, son tranchant s’émousse naturellement. Mais elle peut aussi subir des chocs beaucoup plus importants lorsqu’elle rencontre une pierre, une racine, une branche ou un objet oublié dans l’herbe.
Plusieurs signes peuvent indiquer qu’il est temps de contrôler la lame :
L’herbe semble davantage arrachée que coupée.
La pelouse présente un aspect irrégulier après la tonte.
La qualité de coupe diminue.
Des vibrations inhabituelles apparaissent.
La lame présente des impacts.
La lame est visiblement déformée.
Une lame en bon état permet d’obtenir un travail plus propre et contribue également au bon fonctionnement général de la tondeuse.
C’est un point que l’on oublie facilement.
Lorsqu’une tondeuse heurte une pierre ou une souche et commence ensuite à vibrer, le premier réflexe est généralement de remplacer la lame.
Mais le porte-lame peut lui aussi avoir souffert.
Cette pièce assure la liaison entre l’axe moteur et la lame. Un choc suffisamment important peut la déformer ou l’endommager.
Après un impact, il est donc préférable de contrôler :
La lame.
Le porte-lame.
Les fixations.
L’axe moteur.
L’absence de jeu anormal.
L’absence de déformation visible.
Une lame neuve installée sur un porte-lame déformé risque de ne pas supprimer les vibrations.
Prendre quelques minutes pour examiner l’ensemble du système de coupe permet souvent d’éviter de commander une pièce qui ne résoudra qu’une partie du problème.
Le porte-lame de la Scheppach MS196-51-3W est une pièce mécanique importante.
Il doit assurer une fixation correcte de la lame et transmettre la rotation du moteur dans de bonnes conditions.
Un porte-lame endommagé peut notamment provoquer :
Des vibrations.
Un mauvais positionnement de la lame.
Du jeu.
Un fonctionnement irrégulier du système de coupe.
Lorsqu’il a subi un choc important, il est donc préférable de le contrôler soigneusement avant de remettre la machine en service.
La MS196-51-3W peut également utiliser un capot mulching adapté.
Le mulching permet de couper l’herbe très finement afin qu’elle soit redéposée directement sur la pelouse plutôt que récupérée dans le panier.
Le capot correspondant peut finir par être perdu, cassé ou détérioré après plusieurs années d’utilisation.
Il est alors possible de le remplacer séparément.
Attention toutefois : différentes versions de capots mulching peuvent exister selon la période de fabrication de la tondeuse.
C’est typiquement le genre de pièce pour laquelle il ne faut pas se fier uniquement à l’apparence.
Une même référence de tondeuse peut avoir été produite pendant plusieurs années.
Et pendant cette période, le constructeur peut modifier certains composants.
Une fixation change, un moteur évolue, un capot est redessiné ou une petite pièce est remplacée par une nouvelle référence.
Visuellement, les différences ne sont pas toujours évidentes.
C’est pourquoi nous conseillons de vérifier systématiquement :
Le modèle exact : MS196-51-3W.
La référence de la machine.
Le numéro de série.
Le mois de fabrication.
L’année de fabrication.
La référence indiquée dans la vue éclatée.
La référence éventuellement inscrite sur la pièce d’origine.
Ne choisissez pas une pièce uniquement parce qu’elle ressemble à celle qui est montée sur votre tondeuse.
Quelques millimètres de différence ou un point de fixation différent peuvent suffire à rendre une pièce incompatible.
Une tondeuse qui refuse soudainement de démarrer n’a pas nécessairement un moteur hors service.
Le système d’allumage fait partie des éléments à contrôler.
La bobine d’allumage participe à la production de l’étincelle nécessaire au fonctionnement du moteur.
Cependant, il ne faut pas remplacer automatiquement la bobine dès que le moteur ne démarre plus.
Avant d’envisager son remplacement, il est préférable de contrôler notamment :
La bougie.
La présence d’une étincelle.
Les connexions.
Les dispositifs de sécurité.
L’état général du système d’allumage.
Une recherche méthodique de la panne évite de changer plusieurs composants au hasard.
Et c’est souvent la meilleure façon de réparer une machine : comprendre d’abord ce qui ne fonctionne plus, puis remplacer uniquement la pièce réellement en cause.
La durite d’essence paraît être une pièce très simple.
Pourtant, elle joue évidemment un rôle essentiel dans l’alimentation du moteur.
Avec les années et le contact permanent avec le carburant, une durite peut :
Durcir.
Se craqueler.
Devenir poreuse.
Se desserrer.
Présenter une fuite.
Toute fuite de carburant doit être prise au sérieux.
Si une durite présente des signes de vieillissement ou une fuite, la machine ne doit pas continuer à être utilisée dans cet état.
C’est aussi un bon exemple de réparation relativement simple pouvant éviter de remplacer inutilement des composants beaucoup plus importants.
Le système de lubrification du moteur est essentiel à sa longévité.
Le goulot de remplissage d’huile fait partie des composants qui peuvent être endommagés ou nécessiter un remplacement.
Le niveau d’huile doit par ailleurs être contrôlé régulièrement conformément aux recommandations d’entretien de la machine.
Un moteur thermique correctement entretenu peut fonctionner pendant de nombreuses années, et la surveillance de l’huile fait partie des gestes les plus importants pour y parvenir.
Certaines interventions peuvent concerner des composants moteur plus importants, notamment la culasse et les éléments associés.
Avant de commander ce type de pièce, il est particulièrement important de s’assurer que la panne a été correctement identifiée.
Un moteur qui fonctionne mal peut présenter des symptômes provenant de nombreuses causes différentes : alimentation en carburant, allumage, carburation, compression ou autre problème mécanique.
Il est donc préférable d’éviter de remplacer une pièce moteur importante uniquement sur la base d’une supposition.
Lorsque le diagnostic devient plus complexe, faire contrôler la machine par une personne compétente peut éviter des achats inutiles.
Une tondeuse comporte également de nombreuses petites pièces mécaniques.
Goupilles, attaches, ressorts, rondelles, vis et autres fixations peuvent sembler secondaires.
Pourtant, il suffit parfois qu’une seule de ces pièces casse ou disparaisse pour qu’un mécanisme ne fonctionne plus correctement.
Une petite goupille peut assurer le maintien d’un ensemble. Une fixation peut empêcher une pièce de bouger. Un ressort peut maintenir un mécanisme dans la bonne position.
Avant de penser qu’une grosse pièce est défectueuse, prenez donc le temps d’observer attentivement le montage.
Une petite pièce à remplacer peut parfois suffire à remettre toute la tondeuse en état de fonctionnement.
Le printemps arrive, l’herbe recommence à pousser et on ressort la tondeuse après plusieurs mois de stockage.
C’est le bon moment pour effectuer quelques contrôles simples avant la première tonte.
Pensez notamment à vérifier :
L’état de la lame.
Le serrage du système de coupe.
Le porte-lame.
Le niveau et l’état de l’huile moteur.
L’état des durites.
L’absence de fuite de carburant.
La bougie.
Les roues.
Les commandes.
Les différents éléments de sécurité.
Quelques minutes de vérification au début de la saison peuvent éviter bien des problèmes par la suite.
Après la tonte, surtout lorsque l’herbe est légèrement humide, des résidus peuvent rester collés sous le carter.
Si on les laisse s’accumuler et sécher pendant plusieurs semaines, ils deviennent beaucoup plus difficiles à retirer.
Un nettoyage régulier permet de limiter cette accumulation.
Il permet également de profiter de l’occasion pour jeter un œil à la lame et au porte-lame.
Attention : toute intervention sous la tondeuse doit évidemment être effectuée moteur arrêté et dans des conditions garantissant qu’il ne puisse pas démarrer accidentellement.
Lorsque l’on utilise la même machine depuis plusieurs années, on finit par connaître son bruit habituel.
C’est justement pour cela qu’un changement mérite souvent d’être examiné.
Une vibration qui apparaît, un nouveau bruit métallique, un moteur qui devient irrégulier ou une commande qui fonctionne différemment peuvent être les premiers signes d’une pièce qui commence à s’user.
Il est généralement préférable de rechercher la cause rapidement.
Une petite pièce remplacée à temps peut parfois éviter qu’elle n’entraîne l’usure d’autres composants.
Une tondeuse n’est pas un produit que l’on doit forcément remplacer dès qu’elle montre les premiers signes de vieillissement.
Si le moteur est encore en état, que le châssis est sain et que la machine correspond toujours à vos besoins, la réparation reste souvent une solution parfaitement logique.
Et il y a aussi un aspect très concret : une tondeuse que l’on possède depuis longtemps, on la connaît.
On connaît sa hauteur de coupe préférée, sa façon de démarrer, son comportement dans les passages plus étroits du jardin et même parfois ses petites habitudes.
Pouvoir remplacer une lame, un porte-lame, une durite ou une petite pièce mécanique permet de continuer à utiliser une machine familière plutôt que de la remplacer pour une panne parfois très simple.
Quelques bonnes habitudes peuvent aider à conserver votre tondeuse plus longtemps :
Nettoyer régulièrement le carter de coupe.
Contrôler l’état de la lame.
Vérifier le porte-lame après un choc.
Surveiller les durites de carburant.
Contrôler régulièrement le niveau d’huile.
Vérifier l’allumage lorsque le démarrage devient difficile.
Contrôler les roues et les fixations.
Ne pas ignorer les vibrations inhabituelles.
Remplacer les petites pièces usées avant qu’elles ne provoquent d’autres dommages.
Ranger la machine dans un endroit sec.
Effectuer un contrôle général avant la reprise de la saison.
Une tondeuse correctement entretenue peut encore assurer de nombreuses heures de travail.
Une machine qui a déjà quelques années n’est pas forcément une machine en fin de vie.
Parfois, il suffit d’une lame neuve, d’un porte-lame, d’une durite d’essence, d’une bobine d’allumage ou même d’une simple goupille pour retrouver une tondeuse parfaitement utilisable.
Réparer permet de conserver une machine que l’on connaît déjà, de limiter les dépenses inutiles et d’éviter de remplacer un équipement complet lorsqu’une seule pièce est réellement défectueuse.
Dans cette catégorie, retrouvez les principales pièces détachées pour tondeuse Scheppach MS196-51-3W afin d’entretenir votre machine, remplacer ses pièces d’usure et lui permettre de continuer à prendre soin de votre jardin pendant encore de nombreuses saisons.
