El cortacésped de gasolina Scheppach MS180-51 está diseñado para el mantenimiento eficaz de céspedes y jardines de tamaño medio y grande. Gracias a su anchura de corte de 51 cm y a su sistema de tracción, permite trabajar rápidamente reduciendo el esfuerzo necesario para desplazar la máquina. Como cualquier cortacésped de gasolina utilizado regularmente, dispone de numerosos componentes mecánicos y piezas de desgaste que pueden necesitar sustitución con el paso del tiempo.

Una cuchilla dañada, una correa desgastada, un cable de tracción destensado, una rueda deteriorada o una pieza del motor defectuosa no significan necesariamente que sea necesario sustituir todo el cortacésped. La sustitución específica del componente afectado permite a menudo recuperar el correcto funcionamiento de la máquina y prolongar considerablemente su vida útil.

En esta categoría encontrará nuestra selección de recambios para cortacésped Scheppach MS180-51: cuchilla, correa, ruedas, cable de tracción, cable del acelerador, arrancador, bobina de encendido, juntas del carburador, tubo de combustible, protector de correa, componentes de tracción y otras piezas adaptadas a este cortacésped.

Amplia selección de recambios para Scheppach MS180-51

Disponemos de diferentes componentes para el mantenimiento y la reparación de los principales conjuntos de su MS180-51.

Según la versión y la fecha de fabricación de su máquina, podrá encontrar:

• Cuchilla para cortacésped de 510 mm.

• Tornillo de fijación de la cuchilla.

• Correa trapezoidal 737Li.

• Protector de correa.

• Muelle tensor.

• Barra de tracción.

• Cable de tracción de 1190 mm.

• Cable Bowden del acelerador de 1270 mm.

• Rueda delantera.

• Rueda trasera.

• Bobina de encendido.

• Juego de juntas del carburador.

• Arrancador manual.

• Tubo de combustible.

• Parte inferior del manillar.

• Bolsa del cesto recogehierba.

• Deflector y componentes de la carcasa.

• Tornillos y otras piezas mecánicas.

Estos recambios permiten intervenir en el sistema de corte, tracción, ruedas, motor, encendido, arranque, mandos y sistema de recogida de hierba.

Cuchilla de 510 mm para cortacésped Scheppach MS180-51

Con una anchura de corte de 51 cm, el MS180-51 utiliza una cuchilla de 510 mm adaptada a las características de su sistema de corte.

La cuchilla es naturalmente una de las piezas más expuestas al desgaste. Con el paso de las temporadas puede perder progresivamente el filo y dejar de cortar la hierba de forma limpia. También puede resultar dañada después de golpear una piedra, una raíz, una rama o un objeto oculto en el césped.

Una cuchilla desgastada o dañada puede provocar:

• Corte irregular.

• Desgarro de las briznas de hierba.

• Mala terminación del césped.

• Vibraciones anormales.

• Esfuerzo excesivo sobre los componentes del sistema de corte.

Por ello, se recomienda revisar regularmente el estado de la cuchilla y sustituirla cuando presente deformaciones o un desgaste importante.

Correa 737Li y sistema de tracción

El Scheppach MS180-51 está equipado con un sistema de tracción que facilita el avance del cortacésped. Varios componentes trabajan conjuntamente para transmitir el movimiento a las ruedas.

Entre ellos se encuentran:

• La correa 737Li.

• El protector de correa.

• El muelle tensor.

• La barra de tracción.

• El cable de tracción.

• Las ruedas y sus componentes.

Con el tiempo, una correa puede alargarse, destensarse, agrietarse o desgastarse por los laterales. Puede entonces empezar a patinar y transmitir el movimiento de forma cada vez menos eficaz.

Si el motor funciona correctamente pero el cortacésped avanza con dificultad o la tracción deja de funcionar normalmente, es preferible revisar todo el mecanismo antes de sustituir una sola pieza.

Cable de tracción para MS180-51

El cable de tracción transmite el mando desde el manillar hasta el mecanismo de avance.

En determinadas versiones del Scheppach MS180-51 se utiliza un cable de tracción de 1190 mm.

Con el tiempo, un cable Bowden puede:

• Alargarse.

• Destensarse.

• Agarrotarse dentro de la funda.

• Deshilacharse.

• Romperse.

• Presentar una funda exterior dañada.

Un cable desgastado o mal ajustado puede impedir que la tracción se acople correctamente, incluso cuando la correa y los demás componentes de la transmisión siguen estando en buen estado.

Cable del acelerador y mandos

El cable Bowden del acelerador conecta el mando situado en el manillar con el mecanismo correspondiente del motor. En algunas versiones del MS180-51 se utiliza un cable de 1270 mm.

Al igual que el cable de tracción, está sometido a movimientos repetidos y puede desgastarse progresivamente.

Los cables y mandos deben permanecer flexibles y funcionar sin puntos de bloqueo. Si un cable está deshilachado, agarrotado o excesivamente alargado, puede ser necesario sustituirlo.

La parte inferior del manillar, las palancas y los diferentes elementos de fijación también pueden sustituirse si están deformados o dañados.

Ruedas delanteras y traseras para Scheppach MS180-51

Las ruedas soportan el peso del cortacésped y están sometidas continuamente a esfuerzo sobre terrenos que pueden ser irregulares.

Según la versión, el MS180-51 puede utilizar:

• Una rueda delantera de aproximadamente 175 x 50 mm.

• Una rueda trasera de aproximadamente 250 x 61,5 mm, con un orificio adaptado a su sistema de montaje.

Una rueda debe revisarse cuando presenta:

• Desgaste importante de la banda de rodadura.

• Juego excesivo.

• Fijaciones dañadas.

• Dificultad de rotación.

• Grietas o deformaciones.

En un cortacésped autopropulsado, las ruedas traseras y los componentes relacionados con la transmisión merecen especial atención.

Arrancador y sistema de arranque

El arrancador manual se utiliza cada vez que se pone en marcha el cortacésped. La cuerda, el muelle de retorno y el mecanismo interno están, por tanto, sometidos a un desgaste natural.

Un problema del arrancador puede manifestarse por:

• Cuerda de arranque rota.

• Cuerda que ya no se recoge.

• Mecanismo que gira en vacío.

• Arrancador que ya no hace girar correctamente el motor.

• Bloqueo del mecanismo de arranque.

Si el arrancador hace girar correctamente el motor pero este no arranca, la causa debe buscarse en otro lugar, por ejemplo en el sistema de encendido, el carburador o la alimentación de combustible.

Bobina de encendido y juntas del carburador

La bobina de encendido contribuye a generar la chispa necesaria para el funcionamiento del motor. En caso de ausencia de una chispa correcta, puede ser uno de los componentes que conviene revisar.

Las juntas del carburador garantizan la estanqueidad adecuada del sistema de admisión. Juntas envejecidas o dañadas pueden provocar fugas de aire y afectar al funcionamiento del motor.

Antes de sustituir estos componentes, es preferible identificar con precisión el origen del problema mediante un diagnóstico adecuado.

Tubo de combustible para las series más recientes

Algunas versiones del MS180-51 utilizan un tubo de combustible Ø 6 / Ø 3 x 45 mm, especialmente en máquinas fabricadas a partir de 07/2021.

Los tubos de combustible envejecen debido al contacto con la gasolina y a las variaciones de temperatura. Con el tiempo pueden endurecerse, agrietarse o perder estanqueidad.

Un tubo que presente fugas o deterioro debe sustituirse rápidamente. Cualquier intervención en el circuito de combustible debe realizarse con el motor apagado y frío.

Bolsa del cesto recogehierba y componentes de la carcasa

La bolsa del cesto recogehierba también puede desgastarse con el tiempo. El rozamiento, el peso de la hierba húmeda y las manipulaciones repetidas pueden deteriorar el tejido.

Si la estructura del cesto se encuentra todavía en buen estado, sustituir únicamente la bolsa permite evitar el cambio innecesario del conjunto completo.

Otros elementos de la carcasa o de protección también pueden sustituirse, entre ellos el deflector, los componentes de la carcasa y el protector de correa, cuando han sufrido daños.

Compruebe la versión exacta de su Scheppach MS180-51

Como ocurre con muchos cortacéspedes Scheppach, algunos componentes pueden variar según el periodo de fabricación.

Antes de pedir un recambio, recomendamos comprobar:

• Modelo exacto de la máquina.

• Mes de fabricación.

• Año de fabricación.

• Número de serie.

• Referencia indicada en el despiece.

• Referencia de la pieza antigua, cuando todavía sea legible.

• Lista de máquinas compatibles indicada en la ficha del producto.

Esta comprobación es especialmente importante para correas, ruedas, cables, arrancadores, piezas del motor, componentes de tracción y elementos del circuito de combustible.

Dos piezas visualmente similares pueden tener dimensiones o características técnicas diferentes.

Mantenimiento regular de su MS180-51

Un mantenimiento periódico permite mantener una buena calidad de corte y reducir el riesgo de averías durante la temporada.

Se recomienda especialmente:

• Limpiar regularmente la plataforma de corte.

• Eliminar los restos de hierba acumulados.

• Comprobar el estado y el apriete de la cuchilla.

• Revisar la correa y su protector.

• Comprobar el funcionamiento de la tracción.

• Inspeccionar los cables de tracción y del acelerador.

• Revisar las ruedas y sus fijaciones.

• Comprobar periódicamente el sistema de encendido.

• Vigilar el estado de los tubos de combustible.

• Verificar el nivel de aceite del motor.

• Limpiar y revisar el cesto recogehierba.

• Sustituir rápidamente las piezas muy desgastadas o dañadas.

El mantenimiento preventivo también permite detectar pequeños problemas antes de que provoquen daños en otros componentes.

Repare su Scheppach MS180-51 con los recambios adecuados

Una correa desgastada, una rueda dañada, un cable roto, una cuchilla deteriorada o un problema de arranque no significan necesariamente que deba sustituirse todo el cortacésped.

La sustitución específica del componente defectuoso permite prolongar la vida útil de su Scheppach MS180-51 manteniendo una máquina eficaz para el mantenimiento del jardín.

Encuentre en esta categoría nuestra selección de recambios para cortacésped Scheppach MS180-51: cuchilla de 510 mm, correa 737Li, ruedas delanteras y traseras, cable de tracción, cable del acelerador, arrancador, bobina de encendido, juntas del carburador, tubo de combustible, protector de correa, barra de tracción y componentes del sistema de recogida.