Spazzole di carbone per seghe a nastro Leman SRM100 e Bernardo EBS100B
Questa categoria è dedicata ai ricambi per la sega a nastro portatile per metallo Leman SRM100. La macchina, compatta e leggera, è pensata per il taglio dei metalli in officina e in cantiere. La sua struttura comprende archetto ad abbassamento manuale, morsa di serraggio, guidalama a cuscinetti e regolazione elettronica della velocità del nastro.
La disponibilità dei ricambi può cambiare in funzione della produzione e delle forniture del costruttore. L'elenco visibile non deve quindi essere considerato definitivo. Per identificare correttamente un componente è preferibile utilizzare funzione del pezzo, numero di posizione nell'esploso e dati esatti della macchina.
La Leman SRM100 è una sega a nastro per metalli adatta al banco e agli spostamenti in cantiere. L'archetto viene abbassato manualmente e utilizza una molla di richiamo. Può essere orientato per tagli diritti o inclinati, mentre la morsa blocca tubi, profilati e altri pezzi metallici. L'impugnatura incorpora il comando di avviamento e la macchina dispone anche di un sistema di rilascio rapido della tensione del nastro.
Questa configurazione è diversa da quella delle seghe a nastro orizzontali più pesanti con discesa idraulica. Diagnosi e ricambi devono quindi essere specifici per la SRM100. Le Leman SRM150 e SRM170 appartengono a categorie separate. Un componente simile proveniente da un'altra sega non deve essere considerato compatibile senza verifica.
La lama deve rimanere correttamente tesa e guidata durante il taglio. Sulla SRM100 il sistema utilizza cuscinetti guidalama. Un gioco eccessivo, un cuscinetto bloccato o una forte usura possono ridurre la precisione della guida. Tuttavia un taglio che devia non significa automaticamente che i guidalama siano da sostituire.
Controllare prima lo stato della lama, la tensione e il montaggio. Una lama consumata, danneggiata o con passo dei denti non adatto può provocare taglio lento, irregolare o fuori squadra. Dopo la sostituzione della lama o un intervento sul tensionamento, effettuare una breve prova a vuoto e osservare lo scorrimento del nastro.
La SRM100 utilizza un motore elettrico e organi interni di trasmissione per azionare il nastro. Alcuni componenti del motore sono soggetti a normale usura. Leman fornisce la macchina anche con un set di carboncini motore di ricambio, elemento che conferma la necessità di controllarne lo stato nel tempo.
Carboncini molto usurati possono essere associati a difficoltà di avviamento, funzionamento intermittente o calo delle prestazioni, ma gli stessi sintomi possono avere altre cause. Scollegare sempre la macchina prima dei controlli e verificare collegamenti accessibili e possibili resistenze meccaniche. I carboncini nuovi devono corrispondere esattamente al motore montato.
Una caratteristica importante della Leman SRM100 è il variatore elettronico di velocità, che permette di adeguare la velocità del nastro al materiale da tagliare. Regolatore, comando e componenti elettronici associati non devono essere trattati come semplici parti meccaniche. Una velocità instabile o non regolabile richiede una diagnosi prima della sostituzione.
Controllare alimentazione, connessioni visibili, stato del motore e assenza di attriti meccanici anomali. Un calo di velocità sotto carico può dipendere anche da una lama usurata o da condizioni di taglio non corrette. Le verifiche elettriche interne devono essere effettuate con la macchina scollegata e da personale competente.
La morsa mantiene fermo il pezzo e influisce direttamente su precisione e sicurezza. Un pezzo serrato male può muoversi, vibrare o bloccare la lama. Controllare periodicamente superfici di serraggio, viti, perni, maniglie e meccanismi. Anche il movimento dell'archetto e la molla di richiamo devono rimanere regolari e senza giochi anomali.
Maniglie, battute e piccoli componenti meccanici possono subire urti durante il trasporto della macchina. Prima di sostituire un pezzo rotto, verificare se un elemento vicino è deformato. Un controllo visivo dopo uno spostamento o una caduta permette di individuare anomalie prima della rimessa in servizio.
Un taglio che devia può dipendere da lama usurata, dentatura non adatta, tensione errata, gioco nei guidalama, pezzo serrato male o pressione manuale eccessiva. È quindi importante individuare la causa prima di sostituire i componenti. Iniziare dalla lama e dal serraggio del pezzo, quindi controllare guide e regolazioni.
Anche rumori o vibrazioni nuovi non indicano automaticamente un problema al motore. Controllare lama, percorso del nastro, cuscinetti guidalama e parti meccaniche accessibili. Una diagnosi mirata evita sostituzioni inutili. Gli interventi interni devono essere eseguiti a macchina scollegata e nel rispetto del manuale.
Leman utilizza per la SRM100 un sistema di identificazione dei ricambi tramite numeri di posizione nel disegno esploso. È il metodo più sicuro per trovare il componente corretto. Leggere i dati esatti sulla targhetta e individuare il pezzo nell'esploso corrispondente.
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Conservare il componente originale fino all'arrivo del ricambio quando possibile. Fotografie chiare del pezzo, dei fissaggi e della targhetta facilitano l'identificazione. Per i componenti elettrici fotografare i collegamenti prima dello smontaggio. Non basarsi esclusivamente su colore, forma generale o misure approssimative.
ATTENZIONE: PRIMA DELL'ACQUISTO, controllare attentamente l'elenco delle macchine compatibili indicato in ogni scheda prodotto.
Per alcuni ricambi il solo modello non basta a garantire la compatibilità. Modifiche introdotte durante la produzione possono comportare componenti differenti su macchine con la stessa denominazione.
In caso di dubbio, comunicarci prima dell'ordine modello esatto, mese e anno di fabbricazione e numero di serie.
Rimuovere regolarmente i trucioli metallici dalla zona di taglio e dai meccanismi accessibili. Controllare stato, guida e tensione della lama e il funzionamento della morsa. Una lama completamente consumata richiede maggiore pressione di avanzamento e aumenta il carico sul motore e sui guidalama.
Dopo una riparazione eseguire prima una prova a vuoto e poi un taglio di prova con il pezzo ben bloccato. Prestare attenzione a rumori, surriscaldamento o vibrazioni anomale. Una manutenzione preventiva semplice può individuare l'usura prima che danneggi altri componenti.
Probois Machinoutils propone una selezione evolutiva di ricambi per sega a nastro per metallo Leman SRM100. Se il pezzo cercato non compare, inviare modello, dati della targhetta, numero di posizione dell'esploso se disponibile e fotografie chiare.
Riparare una sega la cui struttura, morsa e principali gruppi sono ancora in buono stato permette di prolungarne la vita utile. Una diagnosi corretta e un ricambio compatibile consentono di continuare a utilizzare una macchina compatta e pratica evitando la sostituzione completa di un'attrezzatura ancora riparabile.
