Lanciatore LDJ168
Lanciatore 3904601195 e 3904601088 per mini dumper, piastra vibrante e generatore di energia Scheppach e Woodster
Lanciatore 3904601195 e 3904601088 per mini dumper, piastra vibrante e generatore di energia Scheppach e Woodster
Interruttore per scarificatore Scheppach SA32-13E e Woodster LS32E
Maniglia superiore per scarificatore Scheppach SA32-13E e Woodster LS32E
Copertura protettiva per scarificatore Scheppach SA32-13E e Woodster LS32E
Maniglia inferiore per scarificatore Scheppach SA32-13E e Woodster LS32E
Lame per arieggiatore Scheppach SC36 e Woodster LS36E
Sacco di raccolta per arieggiatore Scheppach e Woodster
Puleggia per scarificatore Scheppach SA32-13E e Woodster LS32E
Ruota anteriore e coprimozzo per scarificatore Scheppach e Woodster
Ruota posteriore e coprimozzo per scarificatore
Lame per scarificatore Scheppach SA32-13E e Woodster LS32E
Motore (consegnato senza cinghia) per scarificatore Scheppach SA32-13E e Woodster LS32E
Guscio del cuscinetto riferimento 5911901006 mark 110 per scarificatore Scheppach e Woodster
Ruota per scarificatore Scheppach SC40P e Woodstar LS40P
Sacco di raccolta per scarificatore Scheppach SC40P e Woodstar LS40P
Cavo acceleratore con leva di riferimento 75+76+88+89 per arieggiatori Scheppach SC40P e Woodstar LS40P
Carburatore huayi P18 ZD1ML Ø18 per piastra vibrante e scarificatore Scheppach e Woodstar
Guarnizione carburatore per piastra vibrante e scarificatore Scheppach e Woodstar
Bobina di accensione 168F LZD2012012033 per piastra vibrante, generatore e scarificatore Scheppach e Woodstar
Fasce elastiche per scarificatore Scheppach SC40P e Woodstar LS40P
Leva di bloccaggio segni 43-45 e 47 per scarificatore Scheppach SC38
Sacco di raccolta per scarificatore Scheppach SC38 (senza telaio)
Coperchio del cestello segno 17 per scarificatore Scheppach SC38
Ruota marcatore anteriore 5 + 1 per arieggiatore Scheppach SC38
Ruota per scarificatore Scheppach SC50vario
Rullo ventola per scarificatore Scheppach e Woodster
Filtro del carburante per varie piastre vibranti Scheppach e Woodster
Filtro aria completo Loncin G200F per varie piastre vibranti, arieggiatori, motozappe e mini dumper Scheppach e Woodster
Il vostro scarificatore Woodstar vi accompagna già da diverse stagioni nella cura del prato e comincia a mostrare qualche segno di usura? Lame consumate, una cinghia usurata, una ruota danneggiata, un interruttore difettoso o un problema al motore non significano necessariamente che sia necessario sostituire tutta la macchina. Su uno scarificatore che ha già dimostrato la propria affidabilità nel vostro giardino, una riparazione mirata è spesso sufficiente per continuare a utilizzarlo ancora per molte stagioni.
Questa categoria raccoglie ricambi per scarificatori Woodstar e Woodster, in particolare per i modelli LS32E, LS36E e LS40P. A seconda della versione, alcuni componenti sono utilizzati anche su scarificatori Scheppach come SA32-13E, SC36 o SC40P. Queste somiglianze tra le macchine permettono ancora oggi di trovare numerosi componenti per la manutenzione e la riparazione di scarificatori Woodstar o Woodster anche piuttosto datati.
Scarificare il prato sottopone la macchina a forti sollecitazioni. Le lame lavorano direttamente a contatto con il terreno, polvere e residui d'erba si accumulano, le ruote avanzano su superfici non sempre regolari e il motore deve lavorare in modo continuo. Con il tempo, alcuni componenti finiscono quindi naturalmente per usurarsi. Poter sostituire soltanto il pezzo interessato permette di conservare una macchina che si conosce bene, evitando di sostituire l'intero scarificatore quando non è necessario.
A seconda del modello e dei riferimenti ancora disponibili, potete trovare diversi ricambi per scarificatori Woodstar o Woodster: lame per scarificatore, motori, interruttori, pulegge della cinghia, ruote anteriori e posteriori, impugnature, carter di protezione, sacchi di raccolta, rulli, cuscinetti e diversi elementi di fissaggio e comando.
Per i modelli a benzina come il Woodstar LS40P, a seconda della versione della macchina possono essere necessari anche altri componenti del motore: carburatore, guarnizione del carburatore, bobina di accensione, filtro carburante, filtro dell'aria, fasce elastiche del pistone o cavo dell'acceleratore.
La gamma dei ricambi disponibili varia in funzione dei riferimenti ancora forniti dal produttore. Alcuni componenti sono stati montati su diverse macchine Woodstar, Woodster e Scheppach, un vantaggio particolarmente interessante quando si desidera rimettere in funzione uno scarificatore che non viene più prodotto da diversi anni.
Le lame dello scarificatore lavorano direttamente a contatto con il terreno. Penetrano leggermente nello strato superficiale e aiutano a rimuovere feltro, muschio e residui vegetali che si accumulano nel prato.
A causa del contatto ripetuto con terra, piccoli sassi, radici e zone più dure, le lame possono perdere il filo, deformarsi o usurarsi. Se lo scarificatore sembra meno efficace rispetto al passato o richiede più passaggi per ottenere lo stesso risultato, lo stato delle lame è uno dei primi elementi da controllare.
I modelli Woodster LS32E e LS36E utilizzano componenti di scarificazione presenti anche su alcune macchine Scheppach. Prima dell'ordine è tuttavia indispensabile verificare il riferimento esatto del ricambio: due rulli a lame visivamente simili possono avere dimensioni o sistemi di fissaggio differenti.
Su uno scarificatore elettrico, il motore deve trasmettere correttamente il movimento al rullo di lavoro. Una cinghia usurata o una puleggia danneggiata può provocare un funzionamento irregolare, slittamenti o la mancata rotazione delle lame anche quando il motore continua a funzionare.
Se il vostro scarificatore non si avvia più, il motore non è necessariamente l'unica possibile causa. Anche l'interruttore, l'alimentazione elettrica o alcuni dispositivi di sicurezza possono essere responsabili del problema. È quindi preferibile individuare con precisione l'origine del guasto prima di ordinare un ricambio costoso.
Per il Woodster LS32E sono disponibili diversi componenti meccanici ed elettrici, compresi alcuni ricambi utilizzati anche sullo Scheppach SA32-13E. Questa corrispondenza può facilitare la riparazione di una macchina più vecchia, ma la compatibilità deve sempre essere verificata tramite il riferimento del ricambio e la versione dello scarificatore.
Non tutte le riparazioni riguardano il motore o le lame. Anche le ruote dello scarificatore sono sottoposte a forti sollecitazioni, soprattutto quando il prato presenta irregolarità. Una ruota rotta, deformata o con un gioco eccessivo può rendere la macchina più difficile da guidare e compromettere la regolarità del lavoro.
Anche le impugnature e gli elementi del manubrio possono subire sollecitazioni durante l'utilizzo, il trasporto o il rimessaggio. Su alcuni modelli è possibile sostituire separatamente una parte superiore o inferiore del manubrio oppure un elemento di serraggio, senza dover cambiare l'intero gruppo.
Il sacco di raccolta è un altro componente pratico che può usurarsi con il tempo. Un sacco strappato o deteriorato può spesso essere sostituito indipendentemente dalla macchina. Per alcuni modelli LS36E e LS40P sono disponibili sacchi di raccolta specifici, a seconda della configurazione originale.
Il Woodstar LS40P si distingue dai modelli elettrici per il suo motore a benzina. La manutenzione e la riparazione possono quindi riguardare anche i componenti del sistema di alimentazione e di accensione.
A seconda del problema riscontrato, può essere necessario controllare il carburatore, il filtro dell'aria, il filtro carburante, la bobina di accensione, le fasce elastiche del pistone o il cavo dell'acceleratore. Un motore che fatica ad avviarsi, si spegne, perde potenza o funziona in modo irregolare può avere diverse cause. È quindi importante non sostituire i componenti a caso, ma procedere con una diagnosi metodica.
Il LS40P condivide alcuni componenti con lo Scheppach SC40P, permettendo di mantenere una buona disponibilità per diversi ricambi. Anche in questo caso, il riferimento esatto del componente rimane il modo più affidabile per confermare la compatibilità.
Lo scarificatore è una di quelle macchine che non vengono necessariamente utilizzate tutte le settimane. Può rimanere diversi mesi in garage o in officina prima di tornare sul prato in primavera o in autunno. E quando si possiede la stessa macchina da diversi anni, si finisce per conoscerla bene: la profondità di lavoro, il modo in cui avanza sul prato e persino quei piccoli rumori che durante il funzionamento sono del tutto normali.
Quando una ruota si rompe, l'interruttore comincia a dare problemi o le lame arrivano a fine vita, sarebbe un peccato sostituire l'intero scarificatore se il resto della macchina funziona ancora correttamente. È proprio questo il vantaggio dei ricambi per scarificatori Woodstar: sostituire ciò che è realmente usurato o difettoso e continuare a utilizzare una macchina che già si conosce.
Per modelli come LS32E, LS36E o LS40P, trovare il ricambio corretto può prolungare sensibilmente la durata della macchina. Una riparazione mirata è spesso più economica e più logica rispetto all'acquisto di un nuovo scarificatore per un semplice componente soggetto a usura o facilmente sostituibile.
Gli scarificatori Woodstar o Woodster possono condividere alcuni componenti con modelli Scheppach, ma ciò non significa che tutti i ricambi siano intercambiabili. Nel corso degli anni di produzione possono essere state introdotte modifiche e due macchine visivamente molto simili possono utilizzare riferimenti differenti.
Prima dell'acquisto, verificate sempre il modello esatto del vostro scarificatore Woodstar o Woodster, il riferimento del produttore, il numero di posizione nell'esploso quando disponibile e, se necessario, la data di produzione o il numero di serie della macchina.
Questa verifica è particolarmente importante per motori, interruttori, lame, pulegge, ruote, carburatori e altri componenti le cui dimensioni o caratteristiche tecniche possono variare a seconda della versione.
Con i giusti ricambi per scarificatori Woodstar e Woodster, una macchina che ha già diversi anni può continuare a prendersi cura del vostro prato per molte altre stagioni. Una lama usurata, una ruota rotta, un sacco di raccolta danneggiato o un problema alla trasmissione non devono automaticamente significare la sostituzione dell'intero scarificatore.
L'importante è procedere con metodo: individuare il sintomo, controllare i componenti interessati e scegliere il riferimento realmente compatibile con il proprio modello. Lame, motore, interruttore, puleggia, ruota, sacco di raccolta o componente del motore: una riparazione ben mirata può essere sufficiente per rimettere in servizio lo scarificatore e continuare a mantenere il prato in buone condizioni.