Descrizione generale della sega a nastro doppia per metallo Bernardo MBS350DG-VR PRO:

• Sega a nastro professionale per fabbri, costruzione di macchine e stampi, ecc.
• Grande braccio in ghisa sferoidale dimensionalmente stabile
• Variatore di velocità di taglio per un adattamento ottimale al pezzo (20 - 80 m/min)
• La scanalatura del giradischi è sempre allineata con l'arco: qualunque sia l'angolo di taglio, non c'è rischio che il tavolo si danneggi.
• Guidalama combinato con cuscinetti e ganasce con inserti in metallo duro
• Costruzione robusta per un funzionamento silenzioso e senza vibrazioni
• Abbassamento graduale della prua tramite cilindro idraulico
• Riduttore con albero a vite senza fine temprato e rettificato e girante in bronzo
• Robusta morsa in ghisa grigia con fermo, ideale per tagli in serie
• Spegnimento automatico a fine corsa
• Arco inclinabile per tagli obliqui doppi sinistro (-45°) e destro (+ 60°)

Caratteristiche tecniche della doppia sega a nastro per metallo Bernardo MBS350DG-VR PRO:

• Capacità di taglio 90° tondo/quadrato: 270 mm / 260 x 260 mm
• Capacità di taglio piano 90°: 350 x 240 mm
• Capacità di taglio 45° D tondo/quadrato: 230 mm / 210 x 210 mm
• Capacità di taglio 45° D piana: 230 x 150 mm
• Capacità di taglio 45° G tondo/quadrato: 200 mm / 170 x 170 mm
• Capacità di taglio 45° G piana: 200 x 140 mm
• Capacità di taglio 60° D tondo/quadrato: 140 mm / 140 x 140 mm
• Altezza di lavoro: 975 mm
• Dimensioni del nastro: 2925 x 27 x 0,9 mm
• Velocità di taglio: 20 - 80 m/min
• Pompa di irrigazione S1 100%: 100 W
• Potenza continua S1 100%: 1,9 kW
• Potenza S6 40%: 2,8 kW
• Tensione: 400V
• Dimensioni macchina (L x P x A): 2000 x 1300 x 2000 mm
• Peso (circa): 550 kg

La sega a nastro doppia per metallo Bernardo MBS350DG-VR PRO viene fornita con:

• Nastro
• Tappo
• Seminterrato
• Misuratore di tensione del nastro
• Guidalama con inserto in metallo duro
• Morsa a sgancio rapido
• Dispositivo di irrigazione
• Cilindro idraulico per l'abbassamento della prua
• Interruttore del motore
• Spegnimento automatico a fine corsa