Piatto leggero di forma rotonda per diverse seghe a nastro : Kity, Scheppach, Holzmann, Leman e Jean l'ébéniste
Benda di gomma per sega a nastro Holzprofi HBS480
Cintura trapezoidale per sega Jean l'ébéniste BS350
Guidalama superiore per sega a nastro Holzprofi BS350
Gruppo cuscinetto guida posteriore per sega a nastro BS600 e HBS610
Questa categoria raccoglie una selezione mirata di ricambi per seghe a nastro Holzprofi e Jean l’ébéniste destinati alla manutenzione e alla riparazione di macchine per la lavorazione del legno. In base alle compatibilità indicate nelle singole schede prodotto, l’offerta attuale riguarda in particolare Jean l’ébéniste BS350 e BS600, oltre alle seghe a nastro Holzprofi BS350 e HBS480. I componenti disponibili interessano il guidaggio della lama, la trasmissione, il contatto tra lama e volani e l’apertura del piano di lavoro attorno alla lama.
Il buon funzionamento di una sega a nastro dipende dall’equilibrio tra più elementi: la lama deve essere trascinata in modo regolare, rimanere correttamente posizionata sui volani ed essere guidata con precisione vicino alla zona di taglio. Per questo motivo vibrazioni, taglio irregolare, deriva della lama o problemi di trasmissione possono avere cause diverse. Prima di sostituire un ricambio è quindi opportuno controllare regolazioni e stato generale della macchina.
Per la Jean l’ébéniste BS350 è disponibile una cinghia trapezoidale 13x730 LI. La cinghia fa parte del sistema di trasmissione della macchina. Crepe, rotture, forte usura o un deterioramento evidente possono richiederne la sostituzione. Se una cinghia si danneggia prematuramente, è consigliabile controllare anche allineamento, pulegge e altri elementi della trasmissione prima di installare il nuovo componente.
Per la Holzprofi BS350 proponiamo un guidalama superiore con riferimento Probois HJBS350-139. La scheda lo identifica come guidalama BS350-139-1 destinato alla vecchia versione della Holzprofi BS350. Il guidalama superiore contribuisce a mantenere stabile la lama durante il taglio. Gioco eccessivo, componenti danneggiati o difficoltà di regolazione possono ridurre la precisione, ma prima della sostituzione devono essere verificati anche tensione della lama, stato della lama e corretta registrazione del sistema di guida.
Per la Holzprofi HBS480 la categoria comprende un rivestimento in gomma per volano da 480 mm. Il rivestimento crea la superficie di contatto tra volano e lama ed evita il contatto diretto della lama con il metallo del volano. Con il tempo la gomma può indurirsi, screpolarsi, deformarsi o iniziare a staccarsi. Un rivestimento molto deteriorato può contribuire a uno scorrimento irregolare della lama, a vibrazioni o a difficoltà nel mantenere il corretto percorso sui volani.
Per la Jean l’ébéniste BS600 è proposto un gruppo cuscinetto di guida posteriore con riferimento 10005416. La stessa scheda indica la compatibilità anche con Holzmann HBS500 e HBS610. La guida posteriore sostiene il dorso della lama quando la pressione di taglio tende a spingerla indietro. Un cuscinetto con gioco eccessivo, rotazione irregolare o danni visibili deve essere controllato, insieme alla sua corretta regolazione rispetto alla lama.
Tra i prodotti è presente anche un inserto rotondo del piano indicato, tra le varie compatibilità, per la sega a nastro Jean l’ébéniste BS350. L’inserto occupa l’apertura del piano attorno al passaggio della lama. Poiché lo stesso articolo è proposto anche per macchine di altri marchi, la compatibilità deve essere verificata nella scheda prodotto e non soltanto confrontando visivamente la forma. Un inserto rotto, molto danneggiato o mancante va sostituito con una versione adatta alla configurazione effettiva del piano.
Una lama che devia durante il taglio non indica automaticamente un guidalama difettoso. Una lama consumata o danneggiata, una tensione errata, guidalama regolati male o un percorso non corretto sui volani possono produrre sintomi simili. Anche le vibrazioni non dimostrano da sole che il rivestimento in gomma sia da sostituire: occorre controllare la lama, la saldatura, i cuscinetti di guida, la tensione e la regolazione dei volani.
Prima di qualsiasi controllo, scollegate la macchina dalla rete elettrica e attendete l’arresto completo delle parti mobili. Cercate crepe, gioco anomalo, cuscinetti ruvidi, gomma staccata o deformata e danni visibili alla cinghia. Dopo la sostituzione di componenti collegati a guidaggio o volani, verificate nuovamente posizione, tensione e scorrimento della lama prima di rimettere la macchina in servizio.
Partite dalla sigla esatta riportata sulla targhetta della macchina. BS350, BS600 e HBS480 devono essere identificati senza approssimazioni. Inoltre, durante la produzione di uno stesso modello il costruttore può introdurre modifiche. Se disponete del manuale o del disegno esploso, individuate il componente e annotate il relativo numero di posizione. Confrontate poi questi dati con il riferimento e l’elenco delle macchine compatibili riportati nella scheda Probois.
Misure e somiglianza estetica non garantiscono sempre la compatibilità. È un punto particolarmente importante per il guidalama superiore BS350 presente in questa categoria, espressamente indicato per una vecchia versione. Se il componente originale della vostra macchina è differente, non ordinate basandovi soltanto sulla sigla BS350.
ATTENZIONE: PRIMA DELL’ACQUISTO, controllate attentamente l’elenco delle macchine compatibili indicato in ogni scheda prodotto.
Per alcuni ricambi, il solo modello della macchina non è sufficiente a garantire la compatibilità. In seguito alle modifiche introdotte dal costruttore, macchine con la stessa sigla possono montare componenti differenti.
In caso di dubbio, comunicateci il modello esatto, il mese e l’anno di fabbricazione e il numero di serie della macchina prima di effettuare l’ordine.
Probois Machinoutils amplia progressivamente la propria offerta di ricambi per seghe a nastro Holzprofi e Jean l’ébéniste per aiutare gli utilizzatori a mantenere in servizio macchine ancora riparabili. Se il ricambio che cercate non compare nella categoria, inviateci il modello esatto, i dati della targhetta, il numero di posizione nel disegno esploso se disponibile e, quando utile, fotografie chiare del componente originale.
Sostituire soltanto il componente realmente usurato permette spesso di prolungare la vita utile della sega a nastro evitando la sostituzione dell’intera macchina. Identificazione precisa, diagnosi metodica e compatibilità verificata sono le basi di una riparazione affidabile e duratura.
